8月27日10時(shí)25分，國家電網(wǎng)有限公司一架H215直升機(jī)吊運(yùn)一座2噸重的66千伏鐵塔，進(jìn)入遼寧省葫蘆島市建昌縣八家子鎮(zhèn)高家屯村上空，開展鐵塔組立作業(yè)。

直升機(jī)起吊66千伏朱家線31號新塔

　　飛行員操作直升機(jī)穩(wěn)穩(wěn)懸停在66千伏朱家線31號鐵塔基礎(chǔ)上方，根據(jù)地面指揮人員手勢，緩緩下降高度。同時(shí)，地面配合人員拉緊牽引繩調(diào)整鐵塔方位，對準(zhǔn)塔基立塔、加固。10分鐘后，31號新塔組立完成。

直升機(jī)懸停在鐵塔基礎(chǔ)上方，與地面搶修人員配合組塔。

　　66千伏朱家線全長35千米，共130基鐵塔，為5座66千伏變電站供電，是葫蘆島興城市西部地區(qū)重要的電源線路。近期該地區(qū)出現(xiàn)特大暴雨，造成線路嚴(yán)重受損。該線路第一時(shí)間通過備自投動(dòng)作由66千伏興紅線成功轉(zhuǎn)帶5座變電站負(fù)荷，未對供電造成影響。

　　“受損鐵塔現(xiàn)場道路損毀嚴(yán)重，留存大量淤泥，地勢情況復(fù)雜。如果按照常規(guī)搶修方式，吊車等施工機(jī)械無法到達(dá)指定搶修地點(diǎn)；如果采用人力運(yùn)輸?shù)确绞剑辽傩枰恢艿膿屝迺r(shí)間?！眹W(wǎng)遼寧電力設(shè)備管理部輸電處處長張宏志說。

直升機(jī)吊運(yùn)鐵塔

　　此次作業(yè)是國家電網(wǎng)公司在國內(nèi)首次采用“拆舊+立新”連續(xù)作業(yè)模式，直升機(jī)吊出廢舊鐵塔后，在原塔基直接組立新塔。8月24日起，國網(wǎng)空間技術(shù)公司按要求派出直升機(jī)，高效完成了66千伏朱家線鐵塔受損塔材的拆運(yùn)作業(yè)。

　　此次吊運(yùn)組塔作業(yè)難度大、強(qiáng)度高、任務(wù)重。吊運(yùn)的鐵塔高約26米，基礎(chǔ)地腳螺栓直徑2.4厘米，塔腳板螺栓孔直徑3厘米。塔基周邊是堅(jiān)硬的巖石，無合適位置安裝輔助對接導(dǎo)軌，直升機(jī)組塔作業(yè)時(shí)只能直接對接塔腳板和基礎(chǔ)地腳螺栓，僅有6毫米的對接空隙。飛行員要駕駛直升機(jī)在相當(dāng)于30層樓近56米的高度與地面人員配合作業(yè)，精準(zhǔn)完成對接。

地面搶修人員拉緊牽引繩調(diào)整鐵塔方位，對準(zhǔn)塔基立塔、加固。

　　14時(shí)20分，經(jīng)過近四個(gè)小時(shí)的奮力搶修，在直升機(jī)和地面搶修人員的密切配合下，因特大暴雨受損的10基鐵塔全部組立完成。

國網(wǎng)空間技術(shù)公司技術(shù)人員在材料場地準(zhǔn)備起吊器材。

　　在此次搶險(xiǎn)救災(zāi)中，國網(wǎng)遼寧電力與國網(wǎng)空間技術(shù)公司針對災(zāi)區(qū)極端條件，通過衛(wèi)星遙感快速普查災(zāi)情，利用貝爾429直升機(jī)詳查災(zāi)情，利用H215直升機(jī)開展吊裝作業(yè)，使用可視化智能監(jiān)控設(shè)備實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控，形成“空天地”立體災(zāi)害應(yīng)急體系，為快速高效開展電力應(yīng)急搶修提供有力保障。